在全球道路上，超重或超负荷拖车是一个大问题。拖运太重或装载不当的拖车的车辆面临更大的风险，因为它损失了控制倾斜度，延迟制动问题以及由于体重不均而倾斜的风险。幸运的是，美国存在严格的任务（感谢FMCSA制定的指南）旨在帮助保证体重永远不会成为问题的。
可能的方式之一是GVWR和GAWR。尽管这些首字母缩写词听起来相似，并且都涉及体重安全，但它们却截然不同。让我们看看为什么。
拖车的定义GVWR
GVWR，缩写总车辆重量等级，是一个用于各种车辆的单元，从轻巧的拾音器开始，一直移至道路上最重的拖拉机拖车。
尽管GVWR归因于车辆的不同分类（即卡车与拖车），但其主要信息是相同的。简而言之，它提供了两个非常重要的信息：
加
2.所有可选的卡车和/或拖车配件的重量（任何不是制造商都标配的东西）。
GVWR的第二个方面很重要，因为这些可选的配件可以增加总负载的额外重量。还应注意，GVWR包括操作员的重量以及任何乘客。
有一个公式计算GVWR，一旦可选的配件和乘客诸如诸如可选的配件和乘客之类的事情都会有用。如下：
GVWR =拖车容量 +拖车重量
分解，拖车容量是拖车可以承受的最大重量，而拖车的重量是拖车中每项项目的组合重量。
像其他各种拖车重量因素一样，GVWR可能永远不会改变。这可能发生的唯一原因是制造商发布召回，或者是否有发行当局的正式更改，例如美国交通部（DOT）。
拖车的定义gawr
Gawr，缩写总轴重等级，是一个应用于各种车辆的单元，但特别是具有多个车轴的车辆，从汽车开始，一直向上移动到多轴拖车。
GAWR是由拖车和/或车辆制造商规定的单位每个车轴。您可以期望前轴和后轴之间的总轴重等级会有所不同，因为车辆的不同末端可以处理不同量的重量。
与GVWR类似，除非制造商发布召回或DOT之类的权限更改其准则，否则预告片的GAWR将始终保持不变。
如果您不确定可以在哪里找到拖车的GAWR，请在门框内检查一下，您将在其中看到制造商的标语牌。在那里，您还将找到其他相关的权重信息，例如GVWR。
GVWR和GAWR之间的差异
GVWR和GAWR之间的主要差异主要涉及处理重量容量的方式。
例如，GVWR被用作观察预告片的重量，以及仅使用标准设备。通过删除所有其他变量，即使是乘客或负载的重量，我们都会了解预告片的约束。添加到那是额外的所有物品和/或被带来的人的重量。
另一方面，我们有GAWR，用于测量每个轴上的最大重量。如前所述，GAWR会在相同的拖车上变化，具体取决于轴的位置和/或轴数。Gawr不要与Gaw混淆总轴重量，这个数字正在根据拖车的增加和从拖车中添加的重量而不断变化。gaw必须始终较低比或等于gawr，因此重要的是要显示车辆的gawr以及其他数据车辆数据板。为了帮助合规性，选择由耐用材料构成的数据板，例如MetalPhoto®确保GAWR，GVWR和其他重要数据保持清晰度在整个车辆的寿命中。
尽管GVWR和GAWR都用于测量拖车和其他车辆的重量，但它们的测量是独一无二的。GVWR可以被认为是一个大型单元系统，旨在查看预告片的整体体重。相反，Gawr仅涉及与拖车相关的最大重量车轴，别无其他。
GVWR和GAWR都非常重要，每个操作员和车队经理都应该知道的数字不变。要更深入地了解GVWR和GAWR，以及附带的准则，咨询FMCSA的手册。
