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美国卡车运输的历史、工程与整合

最后更新:2022年2月8日

卡车运输是整个美国经济不可或缺的一部分。仅在2012年,94亿吨在美国,大量的货物由卡车运输。这种成功的货物运输依赖于高效率的物流和对标准的遵守。

信誉良好的卡车运输公司和制造商对被扣押的卡车、监管罚款以及让合作伙伴或客户失望的情况的容忍度很低。我们都依赖这个系统来运送食物、家具和许多其他生活必需品。这个系统的每一部分都需要发挥作用。

在谈到现代卡车运输的问题时,回顾一下卡车运输的简短历史,看看我们是如何从马匹和火车发展到一年内运输94亿吨货物的,这是很有趣的。

商业运输的诞生

在19世纪之交之前,大多数货物都是通过火车运输的。火车很快,可以到达这个国家遥远的地方。但是,当地和区域航运缓慢;马车负责将货物运送到特定的目标地点。

到1914年,100000辆卡车在美国的道路上行驶,但这种商业尝试并非没有一些问题;轮胎不能很好地承受大的载荷,道路构造很差,坑坑洼洼,卡车行驶的最大速度是每小时15英里。

直到20世纪50年代和60年代,由于州际高速公路系统,卡车才开始广泛使用。1956年发生了两件大事。卡车可以携带最大重量73,208磅联合航运开始,允许货物从船只,火车和卡车中转。

1974年,最大货运重量增加到8万磅。的桥的公式分析了车辆的重长比。

卡车运输的全盛时期-帽子,CB和歌曲

卡车运输在20世纪70年代非常流行。这一时期产生了许多关于CB谈话、歌曲和卡车司机服装的传说。卡车司机被认为是现代的不法之徒,他们使用代码或CB的语言避开警察和交通部门。下面是一些行话的例子:

  • 查理检查站:警察检查站的位置
  • 斯莫基(Smokey)或熊(Bear):指的是州警察和他们会戴的相关帽子
  • 北极熊:一辆没有标记的白色警车
  • 10-8:服务和接听电话
  • 10-36:参考正确的时间
  • 99:路线的最后一站

“在路上”的生活激励了许多人歌曲和常微分方程给卡车司机。《车队》是1976年流行音乐排行榜上的第一名,它指的是一队卡车在穿越美国时逃离了限速器和收费站。

这一时期的流行在今天仍然流行。可以说,“卡车司机帽”最早是由演员阿什顿·库彻(Ashton Kutcher)引入主流的。根据一个源“卡车帽”之所以得名,是因为乡村商店为了吸引农民和供应商等的注意,把卡车帽作为促销品发放。

放松管制和扩散

1980年的《汽车运输法》部分解除了对该行业的管制造就了一批成熟的货运公司.虽然它助长了供应商和客户之间的竞争,但公司的增加降低了美国消费者的产品成本。manbetx官网APP下载1982年,一个联邦最低重量建立了全国卡车尺寸和重量限制标准。

美国的卡车运输一体化

行业分析人士认为,卡车运输业是美国经济不可或缺的组成部分。超过三分之二的货运货物由卡车运输,即每年94亿吨。没有卡车运输业,我们所知道的美国就会停滞不前。

运输货物总值超过7000亿美元。该行业的中断可能带来灾难性的后果。2001年9/11袭击后,加拿大边境的卡车延误导致密歇根州的几家汽车厂倒闭关闭并招致巨大的收入损失。

美国卡车运输协会研究了七个关键的消费行业manbetx万博电脑官方网页依赖于卡车运输业,这引出了以下一些问题:

  • 每隔7到14天,卡车就会向工厂运送水净化化学品。如果不定期交付化学品,自来水公司将在14至28天内耗尽产品。
  • 护理设施和医院每天向病人提供食物。由于这些设施的适当储存资源有限,停止运送将导致在24至48小时内得不到食物。
  • 美国最繁忙的加油站每月加油20万至30万加仑,平均每2.4天交付一次。如果没有运输,最繁忙的加油站将在数小时内耗尽燃料,而不那么繁忙的加油站将在一两天内没有汽油。
  • 卡车停运几天之内,整个国家就会被垃圾掩埋,立即导致严重的健康和环境问题。

21世纪-现代卡车运输问题

2006年,2600万辆卡车拥入美国的道路。交通量给司机的安全和道路维护带来了问题。例如,18轮汽车有“盲点”,这导致路上的其他司机不被注意。

最近,这个概念双人预告片引发了很多争论在大供应商和安全监管机构之间。一些人认为,允许制造商在拖车后面再增加10英尺是一个坏主意。大多数使用53英尺拖车的人反对延长拖车长度,但联邦快递(FedEx)、UPS和康威(Con-way)等大公司支持延长拖车长度。消费者的矛盾愿望加剧了这场争论,他们既希望更快地收到订购的包裹,又不希望在路上行驶时被大型卡车包围。

工程师和买家的担忧

货运公司的成功依赖于关注最佳实践、法规和空气动力学设计的相关工程师和以最有效的成本寻求最佳解决方案的买家之间的协同作用。

除了音响引擎和耐用轮胎,卡车还需要符合安全规范。例如,车辆识别码和相关的标签必须清晰易读。然而,时间、盐和恶劣的天气条件会腐蚀标签,使其无法读取,导致:

  • 扣押的卡车
  • 卡车停在装货码头和卡车停靠站
  • 罚款和引用
  • 来自合作伙伴和客户的投诉

褪色或难以辨认的VIN车牌可能看起来只是轻微的违规,但却会给卡车司机、车主、相关合作伙伴、供应商和客户带来重大问题。

不锈钢vs金属照片

传统上,制造商使用蚀刻和填充不锈钢来获得品牌安全认证和VIN盘子.在道路上行驶多年后,车牌会受到路面盐、撞击磨损、阳光照射和其他有害因素的影响,使其难以辨认。

除了可能的罚款和罚单外,车牌不清晰还会导致人为失误,这可能会导致额外的劳动力成本、失去合同、客户不满等。

坏的车牌成本很高,需要更换,而且会让相关的工程师和货运公司在供应商和客户面前显得很糟糕。

制造商寻求兼容、耐用、可读和成本效益的印版。卡车工程师和采购代理都很推崇,金属照相阳极氧化铝具有许多优点对比蚀刻不锈钢:

  • 尽管暴露在盐水、道路盐、阳光、恶劣天气和冲击磨损下,金属照片仍然可读
  • 更清洁和更高的分辨率,Metalphoto图形使纳入机器可读的条形码,便于跟踪
  • 金属照片比蚀刻和填充不锈钢成本低10-20%
  • Metalphoto是可持续的,对环境的影响很小

一个有利可图的卡车运输业务依赖于高效的物流,而一个声誉良好的公司没有时间处理被扣押的卡车、罚款以及失望的合作伙伴和客户。首选金属照片阳极氧化铝,以确保必要的标签是最新的,并经得起时间和有害道路条件的测试。

不合格的制造商和卡车运输公司使用过时和过时的材料,但其余的公司投资于最好的材料。Metalphoto就是。

你可以阅读更多关于Metalphoto如何帮助保持卡车行业继续我们的这里的案例研究

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