CSC(安全集装箱公约)制定了重要的标准，以确保通过全球供应链运输集装箱的安全。继续阅读，了解CSC板，它们是如何工作的，以及制造商的最佳实践。
CSC(安全集装箱公约)牌的定义
CSC，或国际安全集装箱公约，包括设计要求，最低功能要求，以及容量，重量和容器承受力的测量
它们通过海上或陆地的轮船、火车或卡车运输。CSC的目标是将集装箱结构设计和一致性检查和维护的国际安全要求正式化。总的来说，CSC确保集装箱安全建造，并在一致的基础上进行检查，以尽可能保证工人的安全。
CSC是一个国际协议，可以追溯到1972年国际安全集装箱公约．参与CSC的国家是缔约方，CSC由缔约方政府和其指定的组织管理，如美国的美国船级局。CSC集国际标准在设计类型批准和安全检查中，使集装箱在全球范围内在一套安全法规下运行。
一旦容器设计符合CSC和国际标准化组织(ISO)的所有标准，它就会被分配一个CSC编号。该数字出现在安全批准牌或CSC牌上，必须贴在容器上。CSC标牌表示集装箱通过了特定的测试，符合容量、重量和抗运输力的最低标准，并已颁发了一个四位数的alpha代码，用于标识集装箱所有者及其预期用途。
CSC板的工作原理
CSC车牌上有对人类安全至关重要的信息。首先，工人们知道，当CSC牌照清晰可见时，集装箱就被批准了。其次，他们可以检查板上要求的安全检查部分，以确认容器已经在可接受的时间范围内进行了检查，并且可以安全使用。第一次安全检查必须在生产日期后不超过5年进行，在此之后至少每30个月进行一次重新检查。检查人员的工作是确定集装箱是否遭受了任何会使人处于危险之中的损坏。
CSC牌照包含不同的检查信息，具体取决于安全检查的设置方式:定期检查计划要求牌照在牌照上显示下一次检查日期(NED)，而批准的连续检查计划(ACEP)系统包括租用集装箱的外租和租用检查，以及航运公司运营集装箱的在勤检查，并且没有有效期。ACEP计划中的容器应显示显示ACEP标识、授予ACEP的国家、授予批准的年份以及ACEP注册号的标牌。
CSC牌照在性质上是统一的，除CSC信息外，还包含其他信息，如TIR批准(确认集装箱符合海关印章要求的国际运输);失主的编号、名称、地址;地板处理TCT(确认木地板已经过化学处理以防止虫害);以及制造商的名称和地址。
只有缔约各方授权的实体和缔约各方指定的组织可以发放CSC牌照．就美国而言，美国海岸警卫队是授权其他批准机构进行CSC测试和认证的最高权威机构。
CSC钢板制造商最佳实践
制造商应在生产时将CSC板固定在每个容器上。通常情况下，CSC板是用螺栓固定在集装箱左门的外部。每个CSC板必须包含以下内容信息用法语或英语:
- CSC安全批准
- 批准国家和批准参考文献
- 生产的月份和年份
- 容器的制造商标识号，或现有箱号未知时由管理部门分配的编号
- 最大毛重，以公斤和磅为单位
- 允许堆叠重量为1.8克，单位为千克和磅
- 机架试验载荷值
通常包括在CSC板上的其他信息是集装箱所有者的姓名和联系信息、木材处理信息和集装箱的检验日期。
CSC板的其他最佳实践包括使用由Metalphoto®阳极氧化铝制成的耐用性和易读性。集装箱在冬季将货物运往世界各地时，会暴露在来自海洋和道路的盐雾、磨损、阳光和其他研磨材料中。因此，他们的CSC板必须能够承受这些恶劣的条件，而不会褪色、腐蚀或变得难以辨认，从而造成安全隐患或导致监管机构对公司的罚款。
Metalphoto CSC板的预期使用寿命为20年，与可能需要定期更换的较不耐用的板相比，这使得它们成为一次性费用。它们的耐用性增强的事实是，板图像被密封在蓝宝石坚硬的阳极氧化层，抗腐蚀，阳光降解，磨损，极端温度，和化学暴露。
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