飞机数据板的定义
飞机数据板包含有关飞机的所有重要信息。通常由金属制成，使用诸如制造日期，型号，序列号和注册号之类的登记信息进行蚀刻飞机数据板。联邦航空管理局（联邦航空局）要求所有飞机都有一个数据板，甚至是由业余爱好者构建的模板。
FAA飞机数据ID板的监管要求
监管要求对于飞机铭牌，见14 CFR第45部分，识别和注册标记，其在45.13识别数据中规定：识别必须包括制造商名称、型号名称、制造商序列号、类型证书（如有）和生产证书号（如有）。
此外，必须将这些板块放在第45.11部分中的FAA状态：“他飞机识别板必须固定在飞机机身外部，以便它对地面上的人易读，并且必须邻近和最前方的门或在尾表面附近的机身表面的后方。“因此，该调节具体要求它们放置在飞机的外部;无论是否从外部都可见，它可能无法安装在内表面上。
总体而言，FAA规定说明身份证必须安装在飞机的外部，不应以可能导致其在正常服务期间污损或移除的方式附加。值得注意的是，它们必须以防止他们在事故中丢失或销毁的方式附加。因此，数据板不应放在检查盖或门门上或飞机的任何其他部分以用于维护或检查。这就是为什么FAA规定板块必须附在机身上。
Metalphoto飞机数据板的好处
飞机经常受到极端温度，阳光照射，磨损和腐蚀，这会影响数据板的可读性。有一些材料可以比其他人更好地站起来，比如Metalphoto光敏阳极氧化铝.由该材料制成的数据板非常耐用、重量轻，具有优异的耐磨性、耐极端温度、耐阳光、耐腐蚀性和耐化学品性。Metalphoto已经被证明能保持20多年的耐久性，因为它的图像被密封在蓝宝石硬阳极层之下。因此，Metalphoto数据板已通过航空航天和政府机构的鉴定，包括波音公司、洛克希德·马丁公司、BF古德里奇公司、美国宇航局和霍尼韦尔公司。
如何更换飞机数据板
出于各种原因，飞机所有人可能没有飞机制造商签发的原始识别牌。如果数据板在维护过程中丢失、被盗或损坏FAA法律解释由他们的首席顾问办公室发布的声明称，所有者应“从飞机的原始制造商处寻求更换。”在某些情况下，由于产品责任风险，制造商可能会犹豫是否发布新的铭牌，或者制造商可能会停业。在这种情况下，美国联邦航空局的解释规定，在联系当地飞行安全标准地区办公室或制造检查地区办公室以获得更换协助和批准后，所有者或运营商可以从批准的来源购买铭牌。
FAA解释还警告飞机所有者在线销售的复制数据板，因为它可能不会由制造商或FAA批准的替代来源产生，并且不能向FAA表明飞机符合其类型的设计。当飞机缺少经批准的数据板时，它无法证明一致性，飞机被视为缺少标准适航证书。
总的来说，最好避免从互联网上的一些来源购买替代数据板，因为您可以留下一个未达到FAA标准和法规的再生板。最好在可能或来自批准的来源时从制造商中获取替换数据板以确保合规性。
通过Flickr的图像Fortfan.和Walterpro.
