如果你管理船队这包括重型卡车和公共汽车，那么你就会确切地知道要保证这些车辆的每个部件都以最佳容量工作需要付出多少努力。你肯定雇佣了一群优秀的车手，并在你的名册上保留了一群精英机械师——也许你甚至采用了一种技术舰队跟踪系统跟踪适用于这些昂贵资产的移动、服务预约和重要保修信息。但是，仅仅因为你已经采取措施遵循明智的招聘实践并投资于自动化并不意味着你的所有基础都被覆盖了。
以空气制动系统为例。大多数管理人员和司机对这些专门的摩擦制动器的工作原理有一个大概的了解，但对这一重要安全系统的真正机制却掌握得不够充分。要纠正这一点，请花时间阅读我们列出的基本空气制动系统的5个基本组件。记住，你对这个话题的理解越清楚，当你被迫对你的舰队做出重大决定时，你就会得到更好的信息。
1.空气压缩机
空气压缩机保持适当的空气压力水平，以使空气制动和任何其他空气动力配件运行安全，一致。
根据您的重型卡车的制造商和型号，其压缩机是齿轮或皮带驱动的，并通过空气或发动机冷却系统进行冷却。每次发动机被触发时，压缩机就启动，该设备装载和卸载空气，这些空气被泵入和泵出储气罐和其他两缸压缩机。
维护提示:如果空气压缩机的温度由发动机冷却系统控制，它可能有自己的独立供油。如果是这种情况，确保操作员和/或指定的车队机械师在卡车上路前检查压缩机的油位。此外，许多压缩机都有自己的过滤系统，也必须定期进行维护。
2.水库
在这种情况下重型卡车和公共汽车空气制动系统在美国，是储气罐保存了足够数量的压缩空气，直到制动所需的供应。注意:当空气刹车触发时，驾驶员无法控制他们使用的空气量;这个量完全取决于压缩机循环了多少。
在设计方面，水库是具有特殊排水阀的额定压力罐draincocks．当排水旋塞处于“打开”位置时，它们会自行排出任何可能破坏空气完整性的水分或污染物。
维护提示:为了保证您的水库处于最佳状态，每个水库在使用时必须每天至少完全排水一次。
3.底阀
脚瓣，又称踏板或者是刹车踏板，是决定成败的工具气压体积使用。在这种情况下，音量由操作者将脚压在脚阀上的力度决定。
当压缩空气通过制动系统释放时，通过压缩机功能(如上所述)再次产生压缩空气需要时间。也就是说，如果在短时间内释放过多的压力，整个系统可能会失灵。
维护提示:在允许操作员加入您的团队之前，为他们提供适当的空气制动系统培训。如果他们没有接受适当的制动维护教育(即，他们经常不必要地按下和释放制动器)，空气制动系统可能会造成永久性损坏。
4.制动室
制动室，又称刹车锅，是将压缩空气转化为机械力．正是通过这个机制，刹车被触发，重型卡车或公共汽车才能安全停下来。
每一个制动室配备了一个特定的推杆行程调整限制。燃烧室本身是由一个专门用于调节释放到燃烧室的压缩空气的夹紧组件连接在一起的。
维护提示:定期维护必须按照卡车手册的要求直接对制动室进行。这种所需的维护是为了保证推杆行程在正常范围内工作。如果不进行这种维护，整个空气制动系统可能会发生故障。
5.制动蹄和制动鼓
通过利用摩擦，制动蹄(根据卡车的品牌和型号而定)被强制向外，从而启动空气制动系统。
一种特殊的制动衬里材料附着在制动蹄上，以帮助提高一致性。如果衬里的类型很合适，它还应该调节摩擦产生的热量。
维护提示:如有必要，一定要更换上述衬里。同时，确保你的机修工经常维修其他可能过度工作的地方。这些问题包括鼓变形、调整不良或衬里脏。
了解空气制动系统的这些主要部件，以及如何正确地维护它们，有助于预防性维护计划和车队的整体安全。
