舰队预防性维护是减少 - 甚至避免 - 车辆故障的最佳方式。预防性维护基于使用的里程，时间，发动机时间或使用的加仑燃料。满足预定阈值时，预防性维护计划触发车辆检测，清洁，测试，维修，零件，润滑等持续车辆维护活动等活动。
在管理车队时，车辆可用性是最重要的。预防性维修对车队是有用的，因为按照计划执行维修任务比因意外故障和维修而将车辆从可用状态中撤出更可取。预防性保养可以延长车辆的使用寿命，从而降低长期的成本，此外，它还有助于确保车辆操作人员在道路上的安全。下载我们的互动船队维修计划清单现在或继续阅读更多关于如何实施车队预防性维修计划的细节。
为什么舰队预防性维修计划很重要?
预防性维护是一种积极主动的方法确保舰队的安全运行和效率。在有效实施时，正式预防性维护计划提供了一家公司稳定的常规实践框架。这种标准化水平可能导致业务可以实现的许多重要益处。
延长车辆寿命
通过及早发现和维修问题，预防性维修可以提高每辆车的使用寿命。运输车队中的车辆本身就是这些企业管理的成本最高的资产之一。预防性维护计划可以改善决策和简化维护过程适用于任何车辆，不论其年龄或功能。
低成本维修
预防性维护计划的另一个重要益处是随着时间的推移减少维修费用。预防性维护旨在纠正问题，然后才能在发展到主要问题甚至灾难性的失败之前。随着大多数舰队车辆在路上花费大部分时间，这也有助于减少车辆故障导致的事故可能性。由于预防性维护工作可以提前安排，因此可以在散装中订购零件和供应，从而降低维护舰队所需的各个组件的成本。
减贫减少
如果车辆由于机械故障而崩溃，则最常见的是要确定根本原因的调查。如果保留被确定为问题，那么这可以将负责人公司公开到因未能保护员工和公众而导致的负债。一种积极主动的策略，如预防性维护，也有助于通过改进随着时间的推移来减少重复失败的可能性。
如何实施舰队预防性维护计划
1.实施舰队预防性维护计划需要什么
一个有效的机队预防性维护计划需要一些必要的物品，包括:
- 在预定维护期间进行所有预防性维护活动的清单（这可能因）各类车辆）
- 的服务时间间隔，或对车辆进行预防性维修的频率
- 司机提交书面检查的程序
- 司机提交书面投诉的程序，例如当车辆抛锚或出现可能表明问题的症状时
- 进行检查、维护和修理的汽车设施
- 一名汽车技术人员有资格进行检查，维护活动和维修
- 一种保存记录的方法，它由书面文件或软件组成
- 订购零件和维护备件库存的过程
2.建立一个基线
在实施PM计划之前，您需要清楚了解车队中每辆车的当前状态。这意味着对所有可用数据进行完整的检查，包括车辆的维护历史(如果有的话)、更换的部件、供应商等。
每一辆车都应该有当前的检查和服务记录，以及当前里程、液位和其他可用信息的基线。
3.确定维修间隔
确定你的车队中每一类车辆的预防性维修的频率。维护日程对于某些类型的车辆可能是不同的，并且可以根据车辆的类型而通过不同的因素来触发维护。例如，您可能会对标准燃气车辆的里程基地进行预防性维护，但其他车辆如现场使用的设备，可能具有基于发动机时间的数量触发的预防性维护。虽然应该用于触发预防性维护的指标没有真正的金标准，但您应该确定间隔，并确保它一直在特定类别中的所有舰队车辆中使用。
您的预防性维护间隔时间也可能取决于操作条件。例如，在正常工作条件下，可以使用标准间隔，但在恶劣工作条件下使用的车辆可能需要更频繁的预防性维修。由多个司机使用的车辆可能有较短的间隔，以及在越野条件下使用的车辆，用于拖拽的车辆，或在市中心拥挤的交通中过度空转的车辆。
要成功进行预防性维护，您需要确定要追踪每个车辆的指标，例如里程，燃料使用，运营时间或其他指标。决定将促进预防性维护活动的触发，例如每3,000英里，每1,000个工作时间或其他可测量的数据点。
4.考虑机队预防性维护软件
虽然您可以手动管理机队预防性维护，但投资软件解决方案可以使机队维护的大部分监督和管理过程自动化。有各种各样的船队维修软件解决方案这将使您的维护过程更加高效，而且许多当今的软件解决方案对于小型车队来说也是负担得起的。
生成报告需要一小部分时间，当您依赖舰队维护软件与手动方法相比 - 在大多数情况下，您可以在几分钟而不是几小时内生成报告。软件还使您的车队运营商更简单地报告问题并在运营车辆后提交所需的报告，例如基本检查。更重要的是，自动化数据收集会降低人为错误的可能性，提高整体准确性和效率。
寻找有用的功能如:
- 资产和车辆跟踪
- 成本跟踪
- 牌照及注册追踪
- 采购和工作订单跟踪
- 请求客户机/运营商门户
- 保险索赔管理
您还应考虑移动功能，与现有的舰队管理工具集成，以及云部署（特别是对于需要尺度解决方案的越来越多的车队）。在比较软件解决方案时，请查看软件管理的平均车队大小以及软件能够处理的舰队尺寸容量。
车队维修软件可以让你根据预先定义的触发器设置警报，当车辆需要进行预防性维修时，它会自动通知你的车队经理或维修经理。
5.制定预防性维护服务清单
服务检查表应包含所需的检查、其他安全任务和预防措施维护任务,包括:
- 更换机油和过滤器
- 传输流体
- 冷却和燃油系统检查
- 检查发动机和传动装置
- 检查和更换(如有必要)传动轴，CV接头，皮带和软管
- 一般的调整
- 检查电气系统组件
- 检查制动系统，根据需要更换刹车片和转子
- 检查转向和悬挂系统
- 检查轮胎、车轮和轮辋
- 及时更换轮胎(包括适当的季节变化)
- 检查排气系统
- 评估底盘和框架的状况
- 检查内外灯
- 更换雨刷，加注雨刷液
- 检查座椅结构和安全带
- 检查液体泄漏
- 辅助系统寻址
再次，预防性维修活动可能不同的类型或类别的车辆在您的车队。一些车辆可能需要更严格的检查，而另一些可能需要更频繁的部件或液体更换。为你的车队的每个车辆类别和类型制定一份清单。
6.开发驾驶员检查和报告系统
你的车辆操作员是你车队维护的第一道防线。经常使用这些车辆的操作人员往往能在操作过程中发现一些即使是经验丰富的汽车技术人员在例行检查中也不太明显的细微迹象和症状。营办商应负责监察以下情况:
- 汽车安全系统及零部件，如轮胎、雨刷、制动系统、喇叭、转向等。
- 车辆的操作行为，如粗糙的空转，失效，刺耳的刹车声等。
- 车辆的车身和内部，如镜子、车身、座椅的状况等，包括任何在使用过程中发生的或在控制车辆时注意到的玻璃、车身、镜子或内部的损坏
- 杂项，如无线电操作、暖气及空调故障等。
车辆营运人应注意并报告车队车辆在使用前、使用中及使用后可能出现的问题。这意味着你需要培训你的车辆操作员正确的检查和报告程序。
7.跟踪度量和监视器以获得成功
所有新的过程和程序都有改进的空间，这就是为什么必须建立的原因关键性能指标并跟踪结果。例如，您将希望跟踪执行了多少次预防性维护以及非计划维护。理想情况下，您将看到非计划维护的减少，这是您的机队预防性维护计划有效的关键指标。
您还可以跟踪车辆的整个使用寿命，随着时间的推移，您将拥有明确的数据，表明您的维修计划是否为公司节省了长期成本。如果在实施PM程序之前，您的车辆比平均车辆寿命多了几年，这是您从程序中获得价值的另一个明显迹象。
最后，你可以看到车辆的性能。某些车型比其他车型更容易发生意外故障吗?是否有些车辆需要更频繁的部件更换和调试?这些见解可以帮助您在投资新车时做出更明智的决定，让您投资的汽车被证明是更高效的，并提供更大的终身价值。
实施机队预防性维修计划是一个多步骤的过程，但它实际上非常简单。当您收集必要的基线信息，选择正确的软件，并花时间建立彻底的策略和过程时，您的预防性维护程序将会无缝运行。管理良好的预防性维护程序可以为公司的底线增加大量的节省。下载我们的互动舰队预防性维护计划清单有关建立机队预防性维修计划的循序渐进指南。
舰队预防性维修最佳实践
为车队实施预防性维修计划可以有效地完成以下工作经过验证的行业最佳实践．这些概念可能听起来很简单，但往往很难实现。任何负责车队预防性维护的业务领导都应该为他们的组织创建一个正式的计划和愿景，以使所有人保持一致。这里有一些你可以考虑的最佳实践。
征求员工的反馈
您的服务技师、司机和办公室职员都与您的车队密切相关。有效的车队管理应该包括与这些关键资源的定期讨论，以便更好地了解该领域的实际情况。可能有一些无效的程序，只有少数员工真正了解。他们的想法可以帮助您进行改进，增加您的预防性维护计划的价值，同时降低风险和未来的成本。
优化部分库存
如上所述，预防性维护严重依赖于健康的备件供应。当计划工作时，未能检索零件可能会导致影响多个甚至数百辆车辆的延迟。因此，建议使用舰队管理软件优化每个零件的库存水平。更大的库存量也可以为您的供应链员工提供谈判定价和交货时间。
把检查当作学习的机会
现有的车辆检查，由第三方小组或内部进行，是一个很好的资源改进预防性维修措施．这些检查通常对现有或潜在的舰队问题进行全面和正式的总结。每次检查后，都要尝试制定一个正式的审查程序，以改进每辆车的维修计划，并根据关键的经验更新公司的程序。
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